L144 ve Albino Longfinlerin taşınması ve sevk edilmesi
Gönderim Zamanı: 23 Mart 2012 10:36
Arkadaşlar çok hassas olan L144 Mavi göz vatozlarımızın nakliye ile ve kargo ile gönderimi sırasında kesinlikle paketlemede oksijen basılmadan gönderim yapılması gerektiğini aksi taktirde tül olanlarda tüllerine zarar verdiklerini öğrendim. Bu konuda uzman arkadaşlar kısa mesafeli gönderilerde yavrularda 2-3 cm arası 10 adete kadar 1 LT lik pet şişe de ölüm olmadan oksijensiz sade gönderim yapılabileceğini söyüyorlar. Bunun canlı denemesini bugün gördüm. İstanbuldan 20 adet L144 mavi göz tül kuyruk 2,5 cm lilkleri 1 LT lik pet şişe ile bana dün akşam kargoya verdiler. Bu sabah teslim aldım. Çok şükür 20 adetinde ölüm yoktu.
Ayrıca daha uzun süreli daha kıymetli vatoz sevkiyatlarında 20 LT lik damacanayı strafor küpük ambalaja dikine sığacak şekilde üst kısmından keserek biraz aşağıdan tekrar bantlama yaparak dik konumda strafor köpük ile damacana arasında boş kısma pilli hava motorunu (10 TL) iki büyük boy pille çalıştırarak yine bunun da denemesini onurdemirbala beyden L81 alarak yaşarak gördüm ki piller 1 gün boyunca çalıştılar hala inanamıyorum kayıpsız bir şekilde balıklarımı teslim almıştım.ashabikehf 2012-03-24 09:04:29
Bu konuda bilgilerimizi paylaşalım istedim.
Saygılarımla,
Ayrıca daha uzun süreli daha kıymetli vatoz sevkiyatlarında 20 LT lik damacanayı strafor küpük ambalaja dikine sığacak şekilde üst kısmından keserek biraz aşağıdan tekrar bantlama yaparak dik konumda strafor köpük ile damacana arasında boş kısma pilli hava motorunu (10 TL) iki büyük boy pille çalıştırarak yine bunun da denemesini onurdemirbala beyden L81 alarak yaşarak gördüm ki piller 1 gün boyunca çalıştılar hala inanamıyorum kayıpsız bir şekilde balıklarımı teslim almıştım.
Üye imzalarını sadece giriş yapan üyelerimiz görebilir
Gönderim Zamanı: 23 Mart 2012 11:36
Salı günü bizde bir arkadaşa Ankara'dan L144 blueeye longfin getirttik. Söylediklerinize katılmakla birlikte havaların ısınmasınında kayıp yaşanmamasında etkili olduğunu düşünüyorum. Oksijen,tül ilişkisinde oksijen etken bir durum ise kısa mesafelerde havalarda düzelmişken tercih edilebilir.
Üye imzalarını sadece giriş yapan üyelerimiz görebilir
Gönderim Zamanı: 27 Mart 2012 10:30
Ambalajlara oksijen basmak yerine pilli hava motorları satılıyor 10 TL ye 2 pil ile bir gün hava basıyor kullanım açısından da çok kolay ve bu narin balıkların tüllerine de zarar vermiyor öyle değil mi. Hani yunus ciklet sevk ederken oksijen basılarak sevk edilebilir ama Albino Longfin Tül kuyruk ve L144 mavi göz tül kuyruklarda oksijen basmamak lazım.
Üye imzalarını sadece giriş yapan üyelerimiz görebilir
Gönderim Zamanı: 27 Mart 2012 10:46
Bence bunlar güzel bilgiler,benim bunlara eklemek istediğim bir bilgi var,vatoz balıklarında yer değişikliği yapılacaksa ister evinizde bir tanktan başka tanka olsun ister şehir içi başka tanka balığın mutlaka aç olmasına dikkat edilmeli,tok olan balıklarda ölüm oranı riski çok yüksek.
Üye imzalarını sadece giriş yapan üyelerimiz görebilir
Gönderim Zamanı: 27 Mart 2012 10:53
[QUOTE=ERKAN EFE]Bence bunlar güzel bilgiler,benim bunlara eklemek istediğim bir bilgi var,vatoz balıklarında yer değişikliği yapılacaksa ister evinizde bir tanktan başka tanka olsun ister şehir içi başka tanka balığın mutlaka aç olmasına dikkat edilmeli,tok olan balıklarda ölüm oranı riski çok yüksek.[/QUOTE]
Evet Erkan arkadaşımız çok doğru söylüyor. balıklar yer değişikliğinde kısa bir süre (3-5 gün arası )kabız olabiliyor balık yemlenmis ve karnı dolu ise şişip patlayabiliyor ama karnı boşsa ve yemleme 3 güne kadar yapılırsa kabızlığı üzerinden atmış oluyor ve dışkısını rahat çıkarabiliyor
Üye imzalarını sadece giriş yapan üyelerimiz görebilir
Gönderim Zamanı: 27 Mart 2012 18:52
[QUOTE=ERKAN EFE]Bence bunlar güzel bilgiler,benim bunlara eklemek istediğim bir bilgi var,vatoz balıklarında yer değişikliği yapılacaksa ister evinizde bir tanktan başka tanka olsun ister şehir içi başka tanka balığın mutlaka aç olmasına dikkat edilmeli,tok olan balıklarda ölüm oranı riski çok yüksek.[/QUOTE]
Erkan Bey bu bilgiyi hiç bilmiyordum. Gerçekten çok yararlı bir bilgi ve çok önemli. Ben de tam tersi daha iyi diye düşünüyordum. Hani balığın karnı aç kalmasın yolda acıkmasın diye düşünürdüm.
Üye imzalarını sadece giriş yapan üyelerimiz görebilir
Gönderim Zamanı: 27 Mart 2012 20:50
[QUOTE=Fatiih]
Evet Erkan arkadaşımız çok doğru söylüyor. balıklar yer değişikliğinde kısa bir süre (3-5 gün arası )kabız olabiliyor balık yemlenmis ve karnı dolu ise şişip patlayabiliyor ama karnı boşsa ve yemleme 3 güne kadar yapılırsa kabızlığı üzerinden atmış oluyor ve dışkısını rahat çıkarabiliyor
[/QUOTE]
Mümkünse balıklarımı aç gönder Fatih,ben doyururum onları.
Üye imzalarını sadece giriş yapan üyelerimiz görebilir
Gönderim Zamanı: 28 Mart 2012 20:42
[QUOTE=citronx]
[QUOTE=Fatiih]
Evet Erkan arkadaşımız çok doğru söylüyor. balıklar yer değişikliğinde kısa bir süre (3-5 gün arası )kabız olabiliyor balık yemlenmis ve karnı dolu ise şişip patlayabiliyor ama karnı boşsa ve yemleme 3 güne kadar yapılırsa kabızlığı üzerinden atmış oluyor ve dışkısını rahat çıkarabiliyor
[/QUOTE]
Mümkünse balıklarımı aç gönder Fatih,ben doyururum onları.
[/QUOTE]
Dünden aç bırakdım kardeşim zaten yemlerini yanında yolluyorum artık sen verirsin kardeşim
Üye imzalarını sadece giriş yapan üyelerimiz görebilir
Gönderim Zamanı: 31 Mart 2012 11:33
Arkadaşlar mavi gözlerimden 7 tanesi teker teker öldüler. Acaba ölmeye devam ederler mi bilemiyorum moralim çok bozuk. Sarı minicik tanecikleri kuyruk uçlarında görüyorum. Nedir bu bilen var mı ne yapmam lazım.
L81 imin altında da kendi desenimi artık bilmiyorum. Yavru L144 lerimin yüzgeç uçlarına bakarsanız
L81 imin altında da kendi desenimi artık bilmiyorum. Yavru L144 lerimin yüzgeç uçlarına bakarsanız
Üye imzalarını sadece giriş yapan üyelerimiz görebilir
