İç filitrelerde watt ve debi ilişkisi

Arkadaşlar benim sormak istediğim iç filitrelerde debiyi belirleyen  sadece motorun gücümüdür? Motor gücü olarak kastedilen üzerinde yazan watt değeri midir? Son olarak bu iki sorunun cevabı evet ise neden farklı markalarda motor gücü aynı olmasına rağmen debi farklı görünüyor? İç filitre haznesinin içine daha farklı malzemelerin konulmasının debiyi etkileyeceğinin farkındayım.  Başka sebepler bilen varmı? Teşekkürler.

Debi ve watt genel olarak birbirine paralel gibi görünsede değildir.

Motorun watt'ı harcadığı elektirik enerjisidir, motor üzerindeki bobin teli iletkenliği, kullanılan mıknatısın türü, ortam sürtünmesi motorun harcadığı güce etki eder. iletkenliği yüksek bir tel kullanılmış, neodim demir bor alaşımlı mıknatıs kullanılmış, su yastığı üzerinde dönen balansı mükemmel bir mil'e sahip motor ile standart üretim bir motor aynı debiyi veriyor olsalar, iyi malzemeler kullanılmış olan motor çok daha az elektrik (güç/watt) harcayacaktır.

Bobin teli iletkenliği neden etkiler?

kullanılan telin iletkenliği ne kadar az ise o kadar fazla sarım yapmak gerekir, fazla yapılan sarım ise daha fazla elektromanyetik alan demektir. Motor milinin devri üzerindeki mıknatısın bu manyetik alana etkisi sayesinde olduğundan fazladan elde edilen elektromanyetik alan tasarruftur.

Mıknatıs farklılığı neden etkiler;

Mıknatıslarında alaşım çeşitlilikleri vardır, şu anda ısıya dayanıklılığı yüzünden sivil kullanımda kullanılabilecek en iyi manyetik alana sahip mıknatıs Neodim-demir-bor alaşımlı mıknatıslardır. dönme etkisi karşılıklı manyetik alanların etkileşimi olduğundan karşıt manyetik alanın yani mıknatısın manyetik alanının güçlü olması da tasarruftur.

Not: bu mıknatıs türü oldukça pahalı olduğundan nadir kullanılırlar, şimdiye kadar iç/dış filtrelerde kullanıldığına rastlamadım. Şu anlık en yaygın kullanımı brushless dc motorlardadır ki bu motorların çok yüksek tork değerleri vardır.